三島を出ると次の広小路駅までは

急曲線が続き、ほぼ半周ぐらい曲がります

また途中には御殿場線の下土狩駅まで延びていた旧線跡があります。

現在の分岐地点は伊豆箱根タクシーの営業所となっており、分岐地点には公式の案内板も設置されています。

(2020年営業所廃止になりました）

3駅目の三島田町駅は

2面3線で5両対応の駅です。

数本を除きほぼすべての列車がこの駅で交換しますが、3線をフルに使った交換もあり、土日の踊り子号、大雄山線等の不定期列車の運転時に見ることができます。

この駅のパネルはAZALEAの3人

（無人化により大場駅に移動しました）

5駅目の大場駅

2面3線で駅北側に工場線があり、電車の入出庫が行われています。

5両対応で踊り子号も止まります。

行き止りのホームは下り入庫電車と三島行き始発の3本のみ使用されます。

伊豆仁田駅を出てすぐ勾配を上り来迎川を渡り伊豆の国市へ入ります。

7駅目の原木駅

2面2線の駅で無人駅になっています。

日中の電車はほぼ駅舎側の2番線を使います

朝と一部の踊り子号のみこの駅で交換します。

9駅目の伊豆長岡駅

2面3線で三島駅、修善寺駅に続く主要駅です。僕らの走ってきた道はにもほんの一瞬登場しています。駅前からは内浦方面へのバスが出ており、最寄り駅でもあることから駅舎にHPTのラッピングも施されています

この駅のパネルはCYaRon!の3人

10駅目の田京駅

2面3線の駅ですが実質2面2線で使用されています。

3番線は無架線状態で信号機もありませんが

線路はそのまま残っています。

大仁駅をでるとR200級の急曲線が続き

またここでもほぼ半周曲がります。

もともと大仁までの計画で作られたので

修善寺まで延ばす際に目の前にすぐ狩野川があったから急曲線になったんではないでしょうか？知らんけど。

13駅目の終点修善寺駅

3面5線の駿豆線最大の駅で日中は主に2線を交互に使って夜間、普通車は4本留置されます。また土曜日には185系もホーム留置されます。スナップ撮り放題！！

この駅には修善寺まきのちゃんと

Guilty Kissの3人のパネルが置かれてます

（ぼくは大雄山線の塚原いさみちゃんを推していきたい）

この駅は修善寺温泉、西伊豆方面への玄関口にもなってます。